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Motore:

VM Detroit Diesel, 96kW Diesel aspirato 6 Cilindri in linea;
[a richiesta: Mercedes* 90kW aspirato, 6 cilindri in linea]

Trasmissione:

idrostatica automatica; un motore idrostatico per ogni ruota motrice; dispositivo antipattinamento.

Asse posteriore:

oscillante con sospensioni ammortizzate

Ruote:

ruote anteriori motrici e ruote posteriori sterzanti

Pneumatici:

Tutti antiscoppio;
Anteriori 4 pneumatici 9,00-20
Posteriori 2 pneumatici 9,00-20

Sterzo:

Con idroguida servoassistita, con doppio attuatore lineare e pompa indipendente;
raggio di sterzatura minimo 3,5 metri.

Freni:

di Servizio con freno idraulico a pedale
di Stazionamento con sistema a cavo operante sulle ruote motrici

Circuito Idraulico:

circuito chiuso indipendente con pompa a pistoni assiali per gli azionamenti della gru.
Dotato di: filtri, valvole di sicurezza, scambiatore di calore con elettroventola; idoneo a climi tropicali.

Telaio gru:

realizzato in lamiere d’acciaio ad alta resistenza saldate; contrappeso incorporato

Braccio:

realizzato in lamiere d’acciaio ad alta resistenza piegate e saldate
Dotato di tre elementi telescopici tutti azionati idraulicamente con pattini di scorrimento in nylon registrabili.
Cilindro di sollevamento a doppia azione con valvola di blocco bilanciata integrata.

	*Argano:**	idraulico, tiro diretto 3 ton, tamburo con riduzione epicicloidale integrata e freno negativo.
	*Bozzello:**	15 ton,.5 taglie, carrucole in nylatron su cuscinetti stagni.
	Cabina:	robusta struttura protettiva in acciaio con copertura trasparente e protezioni laterali; Vetri di sicurezza e vano porta-atrezzi sotto chiave.

Posto guida:

ergonomico con sospensione ammortizzata regolabile della poltrona e cintura di sicurezza

Comandi:

tutti proporzionali, con 4 leveraggi per il comando indipendente e simultaneo dei movimenti della gru

Cruscotto:

dotato di tutti i comandi per traslazione, frenata, sollevamento e stabilizzatori

Circuito elettrico:

a 12V con interruttore stacca batterie

Gruppi ottici:

frontali, posteriori, laterali ed in cabina

* equipaggiamento opzionale

Diagramma di carico

Dispositivi di sicurezza

Limitatore di momento anti-ribaltamento
Segnalatore acustico
Lampada rotante
Fine-corsa dell’argano in salita ed in discesa

Rispetta le Direttive Comunitarie per Macchine CE

Equipaggiamento opzionale

Argano idraulico, tiro diretto 3.300kg, tamburo con riduzione epicicloidale integrata e freno negativo
Bozzello 15Ton a 6 taglie con rinvii in testata, dotato di carrucole in nylatron su cuscinetti stagni
Stabilizzatori idraulici frontali per incrementare tutte le portate del 22%
Prolunga meccanica del braccio corta e sottile (1,8m) per sollevamento lastre da container
Prolunga meccanica 5m
Prolunga idraulica 5m “Antenna VIT” con rotazione e brandeggio in quota
Forche porta pallet
Cestello per lavoro aereo (due persone)
Benna per inerti